РЕЗИНОВЫЙ ВОПРОС - ЧУГУННЫЙ ОТВЕТ
Как удешевить производство чугуна и решить острый экологический вопрос
Ученые НГТУ им. Р.Е. Алексеева разработали и запатентовали технологию использования старых автошин в качестве углеродной добавки при выплавке синтетического чугуна, пишут ИЗВЕСТИЯ (https://iz.ru/2038457/andrei-korshunov/shinnoe-pole-kak-starye-pokryshki-udesheviat-proizvodstvo-chuguna-v-rossii).
"Практика переработки шин развивается с конца 1990-х годов. Ее объем в нашей стране измеряется сотнями тысяч тонн",
- рассказал «Известиям» эксперт Национальной технологической инициативы «Автонет» Игорь Мишин.
Кстати, по российскому законодательству покрышки отнесены к 4-5 классу опасности, однако к ТКО не относятся. Их захоронение и вынос на контейнерные площадки запрещены. Вместе с тем, пренебрегать этим видом отходов нельзя.
️Эксперты считают, что разработка НГТУ - пример грамотного решения двух важных задач - повышать эффективность промышленного производства и снижать экологическую нагрузку.
Правда, ученым предстоит учесть и экологические риски, связанные с самим процессом переработки.
Подробнее - в статье (https://iz.ru/2038457/andrei-korshunov/shinnoe-pole-kak-starye-pokryshki-udesheviat-proizvodstvo-chuguna-v-rossii)
Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Оставить сообщение: